韩网讯/韩国国内整车厂商上月产量在23个月以来首次跌破30万辆。业内分析认为，内需长期低迷，加上上月部分厂商生产因工人罢工受阻，因此导致产量减少。
据韩国汽车移动产业协会（KAMA）22日数据，7月韩国国内整车厂商总产量为29.091万辆，较去年同期的35.2972万辆减少17.6%。其中，乘用车产量同比减少16.8%，为26.9942万辆，巴士和卡车等商用车产量减少26.2%，为2.0968万辆。
这是今年以来月度产量首次跌破30万辆，同时也是2022年8月（28.4704万辆）以来时隔1年11个月再度跌破30万辆。
从各家厂商来看，现代汽车产量为12.8961万辆，同比减少16.5%。韩国内需持续低迷，外加为现代汽车供应零部件模块的现代摩比斯合作企业的部分罢工，以及工资协商投票和工会成立等导致作业天数减少。
起亚产量也受零部件供应商的部分罢工影响，较去年同期减少6.5%，为12.6598万辆。韩国通用汽车（GM Korea）受富平工厂生产设施维修工程和薪资谈判引发的部分罢工影响，产量大幅减少52.6%，仅1.9885万辆。
KG Mobility（KGM）产量因主要车型出口减少而下降28.8%，为7736辆。雷诺韩国（Renault Korea）因釜山工厂的生产设备调整和内需销售减少，产量减少26.7%，为6948辆。
业内相关人士表示，上月经济低迷导致消费心理萎缩，再加上主要整车厂商的部分罢工，导致生产受阻。另外，7月底的夏季休假导致部分工厂停工也是影响因素之一。
