韩网讯/韩国进口车协会（KAIDA）15日发布的一份数据显示，今年1月至3月在韩国注册登记的进口车中混合动力汽车占比为47.5%，同比提高16.1个百分点，以第一季度为准销量首次超过汽油车。
同期，汽油车占比仅28%，同比下滑21个百分点，屈居第二。以第一季度为准，这是2015年（27%）以来进口车销量中汽油车占比首次跌破30%，也是首次被混动车型赶超。分析认为，与纯内燃机驱动的汽车相比，混动车的燃料效率更高，并且因充电桩不足等原因，消费者更趋向于选购混动车型，而非纯电动汽车。
此外，电动汽车一季度注册登记量达1.0237万辆，占比为18.8%，位居第三。这是以第一季度为准电动汽车登记量首次突破1万辆大关。插电式混动汽车以3.1%排名第四，柴油车以2.6%垫底。
今年第一季度进口混动车型中，宝马5系列注册登记量为5459辆，位居第一，其后依次为奔驰E级（2039辆）、雷克萨斯（1810辆）。
在电动车型中，特斯拉Model Y以6012辆居首，宝马i5（522辆）、宝马iX3（443辆）分列其后。
