随着疫情的逐渐结束，韩国的廉价航空公司（LCC）国际航班乘客数量已经近乎恢复至疫情前水平，约为97%。具体而言，德威航空的恢复率最高，达到了110%，而釜山航空也超过了100%，达到105%。真航空、济州航空和首尔航空的恢复率也达到了99%、88%和83%。
由于LCC国际航班迅速复苏，去年首次出现了其国际航班乘客数量超过大型航空公司的情况。根据数据显示，去年七家LCC总共运输国际航班乘客达到2395.9171万人次，而大型航空公司则为2300.7405万人次。
从乘客数量来看，去年国际航线上运输乘客最多的LCC是济州航空，达到了736.5835万人次。其次是德威航空（543.5277万人次）和真航空（504.1261万人次）等。根据韩国金融信息公司FnGuide的数据，LCC去年的预计销售额排名中，济州航空位列第一，达到1.6万亿韩元（约合人民币85.69亿元），其次为德威航空（1.3万亿韩元）和真航空（1.3万亿韩元）。
目前，济州航空在廉价航空公司中占据优势，拥有15条赴华航线，覆盖从仁川飞往青岛、威海、延吉、哈尔滨；从釜山飞往石家庄、张家界；以及从济州岛飞往北京等多个城市。
随着中国游客对赴韩需求逐渐回升，济州航空计划于今年购置5架波音737-8飞机，并将新飞机投入使用，进一步扩展其在中国的航线网络。据济州航空相关人士透露，公司已于去年8月2日正式新增了济州至北京航线，每周执行三班。未来，公司有望进一步增加赴华航线的航班数量，尤其是可能增加从济州出发的航线。
除此之外，自2022年8月在烟台投入第一架全货机后，济州航空在去年12月再次引进了第二架全货机。目前，济州航空运营的全货机正专注于运输全球速卖通（AliExpress）、Temu等中国电商平台的货物。
