韩网讯/韩国汽车移动产业协会（KAMA）、韩国进口车协会（KAIDA）和国土交通部9日公布的统计数据显示，去年在韩售出的电动汽车中，每10辆就有近3辆为进口车。进口电动汽车在韩销售份额增加，国产电动汽车则随之减少。
具体来看，去年国内电动汽车销量为15.9693万辆，同比（16.1449万辆）减少1756辆。其中，国产车11.6662万辆，少于2022年（12.3676万辆），占比73.1%；进口车4.3031万辆，首次突破4万大关，占比26.9%。国产车份额较去年（76.6%）下滑3.5个百分点，进口车则上升了3.5个百分点。
按品牌来看，特斯拉凭借高性价比的“中国产Model Y”车型售出1.6459万辆，其中Model Y售出1.3885万辆。奔驰电动汽车售出9184辆，宝马售出8225辆。
分析指出，进口和国产电动车份额一升一降归因于进口车型多元化、补贴政策、品牌效应等综合因素。专家表示，国产电动汽车补贴缩水，加上前年高销量引发的基数效应，导致销量同比减少。期待今年底或明年能够恢复增长势头。
