韩网讯/据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）29日数据，韩国船企今年全年的接单量可能在全球排名第二。
数据显示，截至本月底，全球新船订单量同比减少21%，为3803万修正总吨（CGT）。其中，韩国接单量同比减少39%，为955万修正总吨（201艘）。中国接单量同比减少6%，为2189万修正总吨（995艘），全年承接量有望连续3年夺冠。
据分析，韩企接单量减少主要是因为造船业迎来“超级周期”，订单涌向韩国等造船厂，导致韩企船坞满。
在距离年底仅剩一个月之际，韩国三大船企中只有HD韩国造船海洋一家达成了今年的接单量目标，三星重工业和韩华海洋仅达成目标额的69%和43%。但据业内人士分析，根据三大船企2020年与卡塔尔国家石油公司签署的液化天然气运输船建造合同，卡方有望在年底释放第二批次的40艘订单，其余两家能否由此达成年度目标尚有待观察。
值得一提的是，韩国三巨头将接单船型从液化天然气船扩大到甲醇动力集装箱船、液化二氧化碳运输船、氨运输船、液氨动力液化石油气运输船等领域，从而提高了订单质量。
