韩网讯/受本土车热销、经济萧条导致购买力减弱等影响，今年在韩注册登记的进口乘用车占比恐时隔4年下滑，跌破20%。
综合韩国汽车数据研究机构“Carisyou”和韩国进口车协会（KAIDA）等数据，今年1月至10月在韩新注册登记的乘用车共125.8089万辆，其中进口车为22.6602万辆，占18%。由于今年只剩2个月，进口乘用车比重全年恐难突破20%。
随着各大进口车品牌进军韩国市场，加上国内消费者对高档汽车的需求增大，进口乘用车在总登记量中占比从2012年的10.1%逐年增至2015年的15.8%，2016年因大众排放门略降至14.6%后，2019年回升至16%，此后逐年升至2022年的20.1%。
据分析，今年进口乘用车在韩国市占率下降归因于现代汽车旗下豪车品牌捷尼赛思等本土汽车质量和服务大幅提升，且多款新车上市。加上，进口车品牌中混动车型不多，无法满足国内消费者对新能源汽车的需求。
