据现代起亚汽车日前的统计显示，今年1-4月，现代起亚汽车在中国共销售出58.289万辆汽车，超过GM的57.6134万辆，位居第2位。现代汽车中国法人北京现代和起亚汽车中国法人东风悦达起亚的销量分别为37.5277万辆和20.7613万辆。除了2009年外，现代起亚汽车的年销量排名一直在通用汽车之下，现代北京第二工厂竣工后，年销量时隔5年再次超过通用。
现代起亚汽车负责人表示，北京现代 瑞纳、悦动、朗动和东风悦达起亚的K2、K3等主力车型年销量均在10万辆以上，在中国中小型汽车市场上的影响力与日俱增。但是在运动型多用途汽车（SUV）的市场反应平平，今年下半年北京现代和东风悦达起亚将分别推出SUV ix25和K4，决心在SUV市场上收复失地。
现代汽车中国第四工厂的建设问题被认为是最亟待解决的绊脚石，目前现代汽车在中国共有三家工厂，年生产能力为105万辆，起亚汽车三家工厂的年生产量为74万辆，距离完成今年的生产目标仍有差距，新增工厂的问题迫在眉睫。
作为现代汽车中国第四工厂选址的主要负责人，薛荣兴的“闪辞”不禁让业界担心，现代汽车在中国的高速发展会出现波动，进而影响现代在中华区的未来发展。
