若列车正式投入运行,韩国将成为继日本之后全球第二个商业运营城市型磁悬浮列车的国家。磁悬列车由韩国机械研究院和现代Rotem的前身——现代精工1997年开始共同开发制造。
试运行期间列车的时速达110公里。此次试运行路线的长度为6.1公里,仁川国际空港公社计划逐步扩大路线范围。第二区间从车辆基地到国际业务地区,长9.7公里,第三区间从国际业务地区到仁川机场,长37.4公里。(完)
正在进站的仁川磁悬浮列车
若列车正式投入运行,韩国将成为继日本之后全球第二个商业运营城市型磁悬浮列车的国家。磁悬列车由韩国机械研究院和现代Rotem的前身——现代精工1997年开始共同开发制造。
试运行期间列车的时速达110公里。此次试运行路线的长度为6.1公里,仁川国际空港公社计划逐步扩大路线范围。第二区间从车辆基地到国际业务地区,长9.7公里,第三区间从国际业务地区到仁川机场,长37.4公里。(完)
正在进站的仁川磁悬浮列车