韩国是与中国建交最晚的东亚国家，但中韩经贸关系发展却非常迅速，从1992年8月建交到2014年实现双边贸易额近3000亿美元，只用了短短22年时间。中国已成为韩国的最大贸易伙伴、最大出口市场、最大进口来源国、最大海外投资对象国、最大留学生来源国、最大海外旅行目的地国。中韩双边贸易额超过韩国对外贸易总额的1/5，超过了韩美、韩日和韩欧贸易额的总和。韩国则已是中国第三大贸易伙伴、第三大出口目的地。韩国企业对华投资累计超过700亿美元，中国企业对韩直接投资也达到18亿美元。这些数字已有力证明中韩经贸快速高度融合，在全球也是罕见的。
中韩自贸协定是推动两国经济增长的新动力。根据国务院发展研究中心测算，中韩自贸协定将拉动中国实际GDP增长0.34%，拉动韩国实际GDP增长0.97%。韩国对外经济研究院预测，中韩FTA签署后的10年，韩国GDP将因此增长0.96%，增加5.38万个工作岗位，每年平均会增加2700亿韩元(约合15.12亿元人民币)税收，未来10年韩国消费者将享受总值146.26亿美元的实际福利。这表明自贸协定的签署使中韩经贸合作向更高层次迈进。
众所周知，中日韩三国的自贸谈判相当曲折和艰难，主要是政治因素带来了巨大的干扰。中韩也有意识形态差别，朝鲜半岛局势跌宕起伏，变幻莫测，韩国是美国的盟友并对加入美国主导的TPP持积极态度。因此，很多人一度不看好中韩自贸谈判。但是，中韩终于克服困难成功签署FTA，必将对双边关系和东北亚地区造成广泛和重大的影响。
中国商务部部长高虎城表示，中韩自贸区作为东北亚地区的一个重量级自贸区，标志着亚太地区自贸区建设迈出了重要一步，将为今后推进中日韩自贸区、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）乃至亚太自贸区发挥强有力的推进作用，协定的签署和实施将有力地加快东亚和亚太区域经济一体化，推动构筑亚洲共同体，开创亚洲新未来。也就是说，中韩两国将率先在本地区实现经济一体化或经济共同体。
在韩国，一个有趣的现象正变得越来越明显：一方面中韩在经济领域加速一体化，另一方面韩美在军事安保领域加强一致性。韩国既做美国忠实的盟友，又选择中国做它绝对第一的经贸伙伴，与中美两个大国同时保持良好关系，显得它八面玲珑，也彰显它在外交上成熟的平衡战术。但是，这是一对不可调和的结构性矛盾，将经济和安保两领域截然分开，在短期内可能相安无事，从长期来看，必然会发生冲突。已经有迹象表明，这种冲突或许过不了多久就可能变为现实。韩国《韩民族日报》网站6月2日报道，两名资深美国防务专家指出，如果美国在朝鲜半岛部署“萨德”(THAAD)战区高空导弹防御系统，那么它就能够探测并跟踪3000公里及更远距离发射的导弹，美国就可以拦截中国发射的导弹。因此，中国将会坚决反对在半岛部署“萨德”系统的。那么，应该如何解决上述这对矛盾呢？
笔者认为，只有建立中韩命运共同体才能从根本上解决上述矛盾。在“一带一路”建设中，中国提出与周边国家构建“命运共同体”，其核心是互联互通，即通过连接公路、铁路、港口，中国与周边国家构建产业基础，扩大经济合作。笔者在此所说的“中韩命运共同体”是指除了经贸合作，还应包括中韩在军事安全战略领域的合作。
经济共同体是命运共同体的基础，命运共同体是经济共同体发展与升华的结果，命运共同体又反过来为经济共同体提供进一步发展的条件和空间。如果经济共同体和命运共同体长期分离，也会制约着经济共同体的发展空间和效果。考虑到半岛分裂的现状和半岛冷战机制尚存，在一定程度上可以“理解”韩国一时难以挣脱美国怀抱的“苦衷”。但是，如果韩国只满足于躺在美国的怀抱里沉睡，不重视与中国在经济和安全战略两个领域一同发展，不朝着建立中韩命运共同体方向努力的话，那么，韩国就会丧失时机，犯战略性和历史性的错误。
韩国总统朴槿惠2013年提出的“欧亚计划”，是构建连接韩国釜山、朝鲜、俄罗斯、中国、中亚、欧洲的丝绸之路快速铁路，在欧亚构建电力、天然气和输油管线等能源网络。中韩自贸区也是中国“一带一路”战略和韩国“欧亚倡议”构想的重要连接点，对两国携手推动“一带一路”建设和欧亚大陆经济融合将产生深远的积极影响。可见，对韩国来说，与中国建立命运共同体，意义和效果胜于其他任何国家。也只有这样，才能真正奠定朝鲜半岛和平与东北亚稳定的坚实基础。
